道路与铁道工程学科学位点简介
道路与铁道工程是交通运输工程学科下设的二级学科，我校2006年获得道路与铁道工程硕士学位授予权并开始招生，归属土木工程学院建设和管理。土木工程学院密切关注国家和区域经济发展动态，坚持以“轨道交通”为特色，抓住高速铁路和城市轨道交通建设、东北老工业基地振兴等历史机遇，结合辽宁省基础设施建设进程，加强产学研合作，积极促进学科建设的良性发展。近年来，为我国轨道交通行业培养了大量的优秀科研工作者和高级技术人才，受到了社会广泛好评。
道路与铁道工程学科以交通基础设施建设为主线，紧密围绕交通运输工程领域发展过程中亟需解决的工程问题，开展新技术、新理论、新材料的研究工作。近些年，服务领域涵盖了铁路、城市轨道、城市道路、高速公路、桥梁、隧道等工程的勘测、设计、施工、安全、管理、养护等方面的工作。
道路与铁道工程硕士学位点建设依托于省级科研平台“隧道与地下结构工程技术研究中心”，市级重点实验室“轨道交通结构分析重点实验室”，校级科研平台“疲劳可靠性及强度研究所”、“新型工程材料开发与应用技术”、“轨道交通土建关键技术创新团队”，以及铁道与道路工程系、建筑工程系、力学系、智能交建系、土木工程实验中心、力学实验中心等教学平台。
近年来，道路与铁道工程学科在铁路有砟道床动力特性、复杂环境下地铁隧道施工方法诱发地层变形机理及其对邻近埋地管道的影响与安全控制、海水环境下混凝土的腐蚀与疲劳特性、结构损伤识别、疲劳损伤时变可靠性与生命周期预测等方面承担国家自然科学基金项目23项，承担省部级计划项目等纵向课题40余项，承担数百项企业委托项目，各类课题总经费达四千余万元，发表了三百余篇高水平科研论文。
本学科导师队伍是一支学术水平高、实力雄厚、知识结构和年龄结构合理的学术梯队，现有指导教师39人，其中具有博士研究生导师资格5人，教授9人，硕士生导师中近90%具有博士学位。